也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、无框更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

大船洄游疫情后，车门中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，轴距同时更多外资邮轮公司回归，轴距以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，加长拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、新宝系申航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮方面表示，报图针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：报图2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，曝光让我们对中国市场更具信心和期待。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，无框将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，车门可以提供2,217间客舱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，轴距避免餐厅过于拥挤。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，加长将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，新宝系申比如上下船的效率比较低等问题。我们将进一步完善航线部署，报图提供更多的目的地选择。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，曝光从游客类型来看，曝光当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，无框MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，无框但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。